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Tiempo, espacio y poder en el Bristol medieval tardío

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Peter Fleming

Universidad del Oeste de Inglaterra: Documento de trabajo, diciembre (2013)

Resumen

Bristol medieval

Con una población de casi 10.000 habitantes, Bristol fue más tarde el segundo o tercer lugar urbano más grande de la Inglaterra medieval, y el segundo puerto del reino después de Londres. Aunque no era particularmente grande o rica en comparación con las grandes ciudades del norte de Italia, Flandes o Renania, era una metrópoli en el contexto de las Islas Británicas. Como puerto, fue el centro de una red comercial que comenzó con Inglaterra, Gales e Irlanda y se extendió hasta la Península Ibérica e Islandia, y para los europeos medievales, se sentó en el borde del mundo conocido; como punto fuerte estratégico dominaba rutas desde Irlanda, Gales y West Midlands hasta Londres y el sur; como centro industrial, fue un participante importante en la producción textil inglesa. En vísperas del siglo XV, Bristol ya había disfrutado de una posición entre las principales ciudades y pueblos de Inglaterra durante varios siglos. De hecho, probablemente había alcanzado esta posición dos siglos después de su fundación.

Bristol parece haberse originado como un burgo sajón tardío (probablemente del siglo IX al X) construido en un promontorio en el punto de puente seguro más bajo del Avon: su sitio se refleja en su nombre, que significa "el lugar junto al puente" . La situación de Bristol, en las fronteras de los reinos tardíos de Wessex y Mercia, tendría una influencia significativa en la historia posterior de la ciudad. Antes de 1542, Bristol se encontraba entre dos diócesis, Worcester al norte de Avon y Bath y Wells al sur, las fronteras diocesanas respetando las de los dos reinos: su posición liminal significaba que no se convirtió en una ciudad catedralicia hasta la creación de la Diócesis de Bristol en 1542.


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