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Imágenes de War Special: M4 Sherman, Pat Ware y Brian Delf.

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Imágenes de War Special: M4 Sherman, Pat Ware y Brian Delf.

Imágenes de War Special: M4 Sherman, Pat Ware y Brian Delf.

El M4 Sherman fue el tanque aliado más importante de la Segunda Guerra Mundial, producido en grandes cantidades en los Estados Unidos y utilizado por casi todas las potencias aliadas. Esta entrada ampliada en la serie Images of War analiza al Sherman, rastreando su historia desde los desarrollos anteriores hasta los intentos de posguerra para extender la vida útil de los muchos tanques sobrevivientes.

El libro está muy bien organizado, con capítulos sobre el desarrollo del Sherman, el esfuerzo de producción masivo, la tripulación y sus posiciones, el Sherman en combate (o al menos en el campo), la apariencia física del Sherman, intentos posteriores de mejorar él, los diversos especiales de Sherman y los cañones autopropulsados ​​basados ​​en el chasis de Sherman. Cada capítulo comienza con una introducción útil, de nuevo bastante más amplia de lo habitual en esta serie. Luego, las imágenes tienen leyendas informativas (escritas expresamente y no tomadas del texto de introducción).

Cada capítulo contiene algunas imágenes interesantes. El Sherman Descrito tiene algunas imágenes interesantes del interior del tanque, junto con tomas detalladas de los motores y partes clave de la suspensión. El Sherman Crew también tiene algunas buenas fotografías del interior, esta vez centrándose en las posiciones de la tripulación, así como fotografías de algunas tripulaciones de muestra. Sherman Production tiene una imagen de una enorme pieza de equipo de 37 toneladas utilizada para ayudar a producir las variantes de casco soldado, y una buena imagen de una torreta colocada en su lugar, mostrando claramente la canasta de la torreta.

El capítulo de Sherman en combate quizás podría describirse mejor como el Sherman en el campo; aunque hay algunas tomas de combate, la mayoría de las imágenes están lejos de la línea del frente.

En general, este libro contiene una excelente selección de fotografías, bien respaldadas por un buen texto.

Capítulos
1 - Desarrollo
2 - Producción Sherman
3 - La tripulación de Sherman
4 - El Sherman en combate
5 - La descripción de Sherman
6 - Mejorando la raza
7 - Tanques de ingenieros de Sherman
8 - Vagones motorizados con pistola basados ​​en Sherman
Apéndice - Datos de referencia de Sherman

Autor: Pat Ware
Ilustraciones: Brian Delf
Edición: Tapa blanda
Páginas: 144
Editorial: Pen & Sword Military
Año 2014



Salon Privé: la fiesta en el jardín automotriz más exclusiva del Reino Unido

Del 3 al 5 de septiembre, el hermoso Syon Park del oeste de Londres acogió uno de los espectáculos de lujo y superdeportivos más prestigiosos del Reino Unido, Salon Privé, y Oracle Finance también estuvo presente.

Los puntos destacados incluyeron el Concours d'Elegance, el Salón Privé Auction y el British Supercar Show. El evento estaba destinado a ser una experiencia fantástica y uno de los aspectos más destacados del calendario de eventos de motor de este año.

El evento incluyó el Chubb Insurance Concours d'Elegance, la única competencia de autos clásicos juzgada profesionalmente en el Reino Unido, y una exhibición de algunos de los autos y motocicletas clásicos más raros, valiosos e icónicos jamás vistos. Había varias categorías dentro de la competencia, desde autos deportivos de antes de la guerra y preservados para la posteridad hasta los Grandes Gran Turismo y el Arte del Diseño: el de Zagato. La gama de vehículos permitió a cada huésped ver cómo sus fantasías clásicas y de superdeportivo se volvían realidad.

El prestigioso premio Best of Show fue para un hermoso Jaguar D Type de 1954.

Otros ganadores incluyeron el premio People's Choice Award para un Dramatic Coachwork 1953 Delahaye 235 Coupe de Chapron y el ganador de la Clase F para la participación en Striking Bike de un Typhoon OEM 2014.

El jueves tuvo lugar la subasta de Silverstone con lotes titulares que incluyeron un Rare Ferrari Daytona, uno de los únicos 122 Ferrari Spyders, un Ferrari 250 GT / L & # 8221Lusso & # 8221 de 1963, vendido por £ 1.89 millones. Aston Martin & # 8217s igualmente se apostaron por precios altos con un DB6 MK.II Volante de 1970 que se vendió por £ 954,500.

DJ Chris Evans compró un raro Ferrari 365GTS / 4 Daytona Spyder de 1971 en el último minuto por £ 1,98 millones.

Jay-Kay de Jamiroquai también estuvo en el mercado y ofertó por varios clásicos, tomando el Ferrari 250GT PF S2 Coupé 1960 por £ 615k y un impresionante Bentley R-Type Continental Fastback azul medianoche de 1954 por £ 880k. En general, la subasta terminó con ventas totales de £ 9,9 millones.

El último día vio la puesta en marcha del show británico de superdeportivos. Hubo un enfoque clave en Supercars, Hyper-cars, Mega-cars y Concept Cars, con marcas reconocidas como Ferrari, Lamborghini y Maserati y luego más fabricantes de nicho como Spyker, Tesla y Lister. La selección de superdeportivos y la variedad de marcas en exhibición aseguraron que hubiera un superdeportivo que se adaptara a casi cualquier persona. El premio al superdeportivo más espectacular fue para el Lamborghini Huracán y el Ferrari F12 TRS fue declarado el hipercoche más espectacular.

Con colecciones tan impresionantes de clásicos y superdeportivos, el evento fue uno que no se olvidará fácilmente. Como evento de motor raro y prestigioso, Salon Privé merece su lugar entre los principales salones de automoción del mundo.

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Ver el vídeo: M4 SHERMAN squirrel radial engine irregular sound!!! (Agosto 2022).